Irmscher Opel Astra GTC Turbo

Vernünftige Autos müssen nicht langweilig sein, dass stellt der Tunet Irmscher unter Beweis und bietet den Astra GTC bisher in den Benzin-Versionen mit 1.4l/90PS; 1.6l/105PS und 1.8l/140PS an.



Auf dem Autosalon Genf präsentieren die Remshaldener die Neuentwicklung des 1.6l Turbo-Motor mit Flüssiggasantrieb. Das Triebwerk mit 132kW / 180PS sorgt für sportlichen Vortrieb. Der Umbau auf die alternative Befeuerung und die sportlichen Akzente werden dabei jeweils im Paket angeboten. Das Karosseriepaket ist in 3 Stufen wählbar und beginnt mit „iS1“. Stufe 1 beinhaltet einen Kühlergrill im Waben-Design, einen Frontspoiler sowie einen Dachspoiler.
Stufe 2 beinhaltet zudem Seitenschweller als „iS2“ Paket. Das Rundum-Karosserie-Paket „iS3“ ist inklusive 18“ Leichtmetallrädern zu haben.
Selbstverständlich können alle Produkte auch einzeln geliefert werden.

Wer für 2.695 Euro zusätzlich die Flüssiggas-Anlage ordert, kann die Kosten für den sportlichen Umbau an der Flüssiggastankstelle schnell wieder einsparen.
Alle Modelle lassen sich individuell mit Lederausstattungen nach Kundenwunsch, verfeinern. Die Umbauten können ab sofort bei jedem Opel-Händlerbetrieb oder direkt bei Irmscher geordert werden.

Schick Schick, die müssen dann aber alle nen Turbo haben . Naj bei ner 1.4 maschine vielleicht net.
Mein Irmscher GTC hat ja nur 125 PS bei 1.8 l, will auch die 140 haben

Aber sonst muss man sagen is die farbe net der brüller.

Da is der besser

och ich find das grün ganz gut